A NASA está pronta para apresentar os próximos passos cruciais de seu projeto X-59, uma aeronave supersônica projetada para voar mais rápido que o som sem os tradicionais estrondos sônicos. A agência espacial anunciou uma teleconferência de imprensa para 19 de março, onde líderes do projeto e pilotos detalharão os vindouros voos de teste. Esta iniciativa visa revolucionar o transporte aéreo, possibilitando viagens comerciais supersônicas sobre áreas povoadas, um feito que a engenharia tenta alcançar há décadas para tornar a aviação de alta velocidade viável e aceitável.
A Missão Quesst e o Fim do Estrondo Sônico
O X-59 é a peça central da missão Quesst (Quiet Supersonic Technology) da NASA, focada em superar a principal barreira para voos supersônicos comerciais: o ruído. Aeronaves como o Concorde, embora inovadoras, enfrentaram restrições severas devido ao estrondo sônico gerado ao quebrar a barreira do som, impedindo rotas sobre terra e limitando sua operação a voos transoceânicos. A proposta do X-59 é substituir esse ruído por um “pulso sônico” muito mais suave, quase imperceptível ao solo, abrindo caminho para uma nova era de viagens aéreas ultrarrápidas, com tempos de deslocamento drasticamente reduzidos globalmente para passageiros e cargas.
Preparativos e Os Próximos Voos de Teste
A aeronave já passou por testes de motor em 12 de março no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong, na Califórnia, em preparação para seu segundo voo. Este e os subsequentes voos marcam o início da fase de “expansão do envelope de voo”, onde o X-59 será gradualmente levado a velocidades e altitudes maiores para garantir sua segurança e avaliar desempenho em diferentes condições. Posteriormente, a atenção se voltará à análise de seu perfil acústico único. O segundo voo, com duração de cerca de uma hora, alcançará 230 mph a 12.000 pés, acelerando para 260 mph a 20.000 pés, culminando com pouso na Base Aérea de Edwards.
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Fonte: https://www.nasa.gov
