O X-59 da NASA, aeronave experimental projetada para anular o tradicional estrondo do boom sônico, alça voo novamente em breve, em um segundo teste crucial. A missão, centrada no Centro de Pesquisa de Voo Armstrong, na Califórnia, é um marco para a iniciativa Quesst, que visa revolucionar a aviação comercial com voos supersônicos silenciosos sobre terra.

A Missão por Trás do "Baque" Silencioso

O principal desafio da aviação supersônica tem sido o ruído. A Quesst, liderada pelo X-59, busca transformar o "boom" em um "baque" quase inaudível. Superar essa barreira pode permitir a revogação de proibições de voos supersônicos sobre áreas povoadas, abrindo caminho para viagens aéreas mais rápidas, eficientes e socialmente aceitáveis, conectando cidades e continentes com um novo paradigma de velocidade.

Este segundo voo, pilotado por Jim “Clue” Less, é focado na expansão do envelope de voo, testando gradualmente a aeronave em maiores velocidades e altitudes após uma minuciosa inspeção e manutenção que seguiu o voo inaugural, em outubro de 2025. O complexo processo de verificar componentes vitais e o motor F414-GE-100 destaca a engenharia de ponta envolvida, validada pela perícia da equipe da NASA e Lockheed Martin.

Próximos Passos Rumo à Inovação

A jornada do X-59 avança de verificações funcionais a 3.600 metros de altitude e 370 km/h, rumo a um objetivo final de Mach 1.4 (aproximadamente 1.500 km/h) a 16.700 metros. Após a validação acústica de seu design inovador, a NASA planeja voos sobre comunidades para medir a percepção pública do som. Os dados coletados serão essenciais para influenciar regulamentações globais e pavimentar o retorno dos voos comerciais supersônicos sobre terra, livres da poluição sonora do passado.

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Fonte: https://www.nasa.gov